中新网北京10月23日电 中国质地协会23日在北京发布的2024年中国燃油汽车行业用户悠然度指数(CACSI)测评后果清晰，中国燃油汽车行业用户悠然度指数创历史新高。 中国质地协会指出，2024年中国燃油汽车行业用户悠然度指数(CACSI)为81分(满分100分)，创历史新高，用户感知质地逾越预期水平类似感知价值大幅普及是鼓吹燃油汽车行业悠然度赢得新高度的进攻原因。2024年中国燃油汽车行业用户悠然度指数中，用户感知质地得分80.7分，同比提高0.2分，连结3年增长，初次逾越用户预期。感知价值

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（图片着手：摄图网） 当地期间 10 月 19 日，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克在宾夕法尼亚州的一场行径中，被问及为什么莫得收购好意思国造车新势力代表车企 Rivian。对此，马斯克默示，好意思国汽车行业很贫穷，尽管市集竞争强烈，但他仍但愿 Rivian 概况收效挺过现时梗阻期间。他强调，特斯拉将不竭专注于自己的业务发展。"我祝他们一切胜仗。我但愿他们能作念得很好。汽车行业是一个尽头贫穷的行业，惟一两家好意思国汽车公司莫得歇业，那等于福特和特斯拉。Rivian 的日子会很痛心，在汽车行业竞

汽车行业东谈主才正呈现出"反向流动"的趋势小程序定制开发。 举座进展为，汽车产业东谈主才一改以往醉心去外资和合伙车企服务的常态，出现反向流动：外资车企东谈主才流向中国车企，合伙车企东谈主才流向国内自主车企。 在此，盖世汽车需要指出的是，这次汽车产业"东谈主才反流"的背后，除了意味着中国汽车产业在全球范围内掌持新的语言权除外，还需要详确的是，中国汽车产业的发展或存在国内高精尖时刻东谈主才枯竭的问题。 且这一问题不单是单依靠"互挖东谈主才（传统汽车企业东谈主才）"就不错处治的，在这场中国引颈的新汽