软件定制开发 罗布泊若夫羌铁路运行全线铺轨
日前，在新疆罗布泊若夫羌铁路（以下称“罗若铁路”）米兰若夫羌段铺轨现场，跟着首对500米长轨幽静落入轨枕承轨槽，象征着罗布泊若夫羌铁路全线干预铺轨施工阶段。
罗若铁路位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州若羌县、新疆分娩建造兵团第二师三十六团境内，泄漏东起哈罗铁路罗中站，在米兰镇接入格库铁路米兰站，沿格库铁路引入若羌站，新建泄漏全长近300公里。中铁一局行为参建单元承担着罗若铁路全线T梁预制、架设、桥面附属工程和轨谈工程，主要施工任务包括制架简支T梁366单线孔、正线铺轨297.73公里、站线铺轨31.44公里、铺设谈岔114组、铺谈砟104.2万方。
这次铺轨的罗若铁路米兰若夫羌段全长59.86公里，且为掌握买卖线施工。为保证施工经由，步地部开设了多个功课面，以平均每天至少3公里的铺轨速率鼓吹。针对功课样子有限、有用施工时刻短，买卖线施工安全风险高的脾气，步地部通过“东谈主防+物防+技防”三位一体策略，多措并举提高买卖线长轨途卸和铺轨安全分娩管控力度。步地部严格按缱绻施工，开展买卖线施工安全培训取证，施工现场配备专职注重员、安全员，执行“一机一控”要领，积极实施网格化管理和“两单两卡”轨制，同期建树铁路注重栅栏，减少安全隐患。此外，步地部引进了安全管控平台、智控平台等信息化、智能化时候技能，软件开发价格强化风险辨识，多维度强化安全分娩，一体鼓吹施工安全质地和经由管理，为按时已毕罗若铁路铺架条约工期奠定了坚实基础。
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自3月份进场以来，步地部庄重落实新疆和若铁路公司“智能工装+智控平台 推动穿透式管理”的先进理念，构建了独具特色的“创程序化奢睿工地 建高品性罗若铁路”的管理模式，克服高温风沙天气和交叉功课过问多等不利要素，合手续加强程序化建造，开展卸枕吊具优化等方面小改小革和时候翻新，积极与场地政府相易合营，实时与业主单元对接优化施工决策，先后实现铺架基地建造、首孔T梁浇筑完成、米兰站改施工、米兰河特大桥首孔T梁架设、首列长轨车进场卸车等关节节点，为罗若铁路铺轨和站场校正施工创造了故意条目。
据了解，罗若铁路建成后将补皆南疆铁路环线短板，完善出入疆通谈，填补西部路网留白的客货共线区域主线铁路，是贯彻新时间党的治疆方略，共建“一带沿路”倡议、实施国度向西绽放计策的遑急交通基础表率。项操办实施不仅能晋升泄漏运载才调，而况对促进场地经济发展，提高当地民众的生流水对等具有遑急真理真理。
（光明日报全媒体记者 訾谦）软件定制开发