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■王笑梦
前不久，土耳其拜卡尔公司对TB-3无东谈主机进行初度滑跃腾飞测试。从关连视频中不错看到，无东谈主机起降跑谈是阐明“阿纳多卢”号航母船面规格建造，被漆成与飞翔船面同种神态。
测试中，TB-3无东谈主机成效从模拟船面上腾飞了4次，记号着该型无东谈主机上舰前测试崇拜驱动，随后还将进行模拟着舰等内容测试，为真确上舰积存教学。
TB-3无东谈主机的出现，是世界列国逼迫探索无东谈主机上舰之路的缩影。之前，已有不少国度进行肖似的探索。2022年，好意思国对外公布了其研制的MQ-9B舰载无东谈主机，这型无东谈主机设立了新瞎想的机翼和尾翼，不错在两栖膺惩舰上起降。2023年，“莫哈韦”短距起降无东谈主机在英国航母上滑跃腾飞。
不错说，TB-3是土耳其紧跟当来世界无东谈主机发展潮水的跟风之作。异日，TB-3无东谈主机将成为土耳其舟师“阿纳多卢”号航母的主力机型，以弥补该航母莫得固定翼有东谈主驾驶战机的劣势。
国防自主进度加快，得益多半国际军贸订单
航母是一座浮动的机场，要变成战役力重要看搭载的舰载机。由于好意思国制裁，“阿纳多卢”号航母与F-35B短距/垂直起降战机擦肩而过，土耳其不得不另寻他法。频年来发展迅猛的土耳其无东谈主机产业，为其航母战役力生成找到了一条新路。
2010年“阿拉伯之春”爆发后，土耳其奉行“转头中东”策略，谋求普及地区影响力。在里面策略需乞降外部制裁压力的共同作用下，土耳其将扩大和发展本国国防工业行动国度优先发展策略。2012年，土耳其政府明确了竣事国防工业自主化的发展旅途。2018年，土耳其国防工业署颁布《2019至2023年策略策画》，提议了普及国产火器比例和加多防务、航空航天工业出口总和等一系列发展计算。土耳其还策画到2053年竣事国防工业透顶自主。
其中，无东谈主机成为土耳其军工的撑捏产业。拜卡尔公司、宇航公司等企业动须相应，“安卡”“旗头”等多个系列大中型无东谈主机横空出世，不但丰富了土耳其戎行装备序列，还多半出口国际军贸市集。范围2023年底，土耳其无东谈主机已出口环球40多个国度。
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这次试飞的TB-3无东谈主机是拜卡尔公司TB-2“旗头”无东谈主机的升级矫正版。拜卡尔公司是研制无东谈主机的略胜一筹，领有一支由数千名后生工程师和众人构成的高效团队，其收拢了21世纪初好意思国拦阻向土耳其出口无东谈主机的机会，于2011年景效研发第一代TB-1无东谈主机请托土耳其陆军。2014年，第二代TB-2无东谈主机成效首飞，并在随后的叙利亚内战、纳卡冲突等战场上崭露头角，得益多半国际军贸订单。
考究的外贸环境带动着土耳其军工产业蕃昌发展。2023年，拜卡尔公司年度军品销售额增幅为94%，出口额增幅约为50%，初度置身环球军工百强榜单。明星家具TB-2等无东谈主机出口额占畴昔土耳其军品出口总和的32%，其中与沙特坚贞的一份价值30亿好意思元的无东谈主机出口公约，成为土耳其军品出口历史上的最大订单。范围2023年底，拜卡尔公司共与环球33个国度坚贞出口公约，TB-2无东谈主机出口至亚非欧32个国度，累计飞翔时期卓越75万小时，国产化率达到93%，年产能约为500架。这张闪亮的销售事迹单，不但为拜卡尔公司积存了丰富的无东谈主机战场使用教学，还为研制TB-3无东谈主机提供了弥散的资金保险。
整合行业优质资源，集智攻克时期难题
TB-3是土耳其研制的第一款舰载无东谈主机。为了填补这一空缺，拜卡尔公司必须冲破一起谈时期上的“拦路虎”。其中一些重要时期糟塌并不是该公司本人粗略责罚的，必须依靠土耳其无东谈主机工业的举座协和谐对外时期合作。
土耳其无东谈主机产业生态系统由世界2000余家大中袖珍企业构成。土耳其政府放纵支捏无东谈主机产业发展，为推动先进时期自主可控发展，法规无东谈主机坐褥商必须将公约价值的60%至80%转给国内承包商，而这些厂商也浩荡粗略提供更好的薪酬和责任环境诱骗优秀东谈主才，使无东谈主机产业粗略整合鸠集行业优质资源责罚重要时期难题。
在TB-3无东谈主机研制历程中，拜卡尔公司为攻克重要时期难题进行了一系列革命。
研制更强能源引擎。TB-3无东谈主隐秘竣事在航母上短距起降，必须领有比TB-2无东谈主机更强劲的“腹黑”。土耳其航空发动机公司糟塌重油发动机时期瓶颈，研制出2.1升重油四缸水冷直列增压型发动机，可续航时期卓越24小时，最大可用升限9144米，基本得志现时舰载机实战条目。
app经受机翼折叠时期。TB-3无东谈主机领有14米的笔直主翼，翼展甚而卓越了F-35战机。为了在有限的航母空间停放更多无东谈主机，拜卡尔公司经受机翼折叠时期，软件开发资讯TB-3无东谈主机两侧机翼外段不错朝上折叠160°以上，交叉于机身上部，灵验减小了停放时的翼展宽度。这么，“阿纳多卢”号航母可搭载30多架TB-3无东谈主机，作战遵循得到灵验普及。
选用国产光电建立。土耳其无东谈主机正本经受加拿大光电建立，2021年加拿大以土耳其介入纳卡冲突为由，拦阻向土耳其出口光电建立。土耳其阿塞尔桑公司经过3年研发攻关，成效竣事无东谈主机光电载荷国产化。这次试飞的TB-3无东谈主机搭载了新一代光电吊舱，分量约50千克，领有中/短波红外、昼间彩色涌现等功能，并将激光见识映照器、激光测距仪和激光提醒器等集成到吊舱内，经受AI系统和图像交融算法等新时期，具备见识识别、打击优先级排序、见识非常温差报警和透烟雾不雅测才略。
矫正降落拦阻方法。由于“阿纳多卢”号航母原始瞎想是搭载短距/垂直起降战机，并莫得装配拦阻索，土耳其原土国防工业短期内也无法提供可靠实用的拦阻索系统，因此拜卡尔公司匠心独具，经受拦阻网代替，天然这种回收方法更复杂、后果较低，但也责罚了无东谈主机着舰的浩劫题。
此外，土耳其军工企业还责罚了加固起落架、气囊除冰、抗腐蚀材料、卫星通讯等时期难题，为TB-3无东谈主机上舰和海上飞翔作念足准备责任。
第一步天然肆意，后续型号上舰面对清贫
TB-3无东谈主机通过“阿纳多卢”号航母运输，可赴国际试验谍报征集、探员监视和对敌膺惩等不同类型的作战任务，将对土耳其的海上威慑力产生倍增效应。
然则，TB-3毕竟是一种螺旋桨鼓吹无东谈主机，航速慢、载荷小，不可挂载大中型反舰导弹，并尽力空空作战才略，举座遵循不高。“阿纳多卢”号航母念念要具备基本的制空和对海作战才略，还需要让作战才略更强的“红苹果”隐身喷气式无东谈主机上舰，这关于土耳其国防工业来说将是庞大挑战。
同是拜卡尔公司研制的“红苹果”无东谈主机经受神似隐身战机的外不雅瞎想，尺寸和空重达到一般高等素质机的水平，远比TB-3无东谈主机大得多。“红苹果”无东谈主机装有一台AI-25TLT涡轮电扇喷气式发动机，下一步还将装配AI-322F涡轮电扇喷气式发动机，竣事超音速飞翔。
由于尽力弹射系统，“红苹果”无东谈主机异日在舰上腾飞，除了依靠滑跃船面提供支捏外，拜卡尔公司还将在滑跃船面顶部装配一台滑轮牵引系统，为无东谈主机赋予一个初速率，但这一决策具有系统复杂、故障率高等问题，能否竣事还不知所以。
比较腾飞，更让瞎想东谈主员缅念念的是降落，关于高速飞翔的“红苹果”无东谈主机，拦阻网显著仍是失去了作用，土耳其正酌量在航母飞翔船面中后部加装2条拦阻索。当今，环球惟有少数国度粗略独处制造航母拦阻索，那时期含量较高，能否糟塌时期瓶颈，对土耳其国防工业将是一项严峻锻练。
值得慈祥的是，无东谈主机航母的实质作战遵循还有待西宾。制约舰载无东谈主机发展的时期瓶颈依然存在，在无东谈主机感知与测量、算法与优化、自主与智能等方面仍需捏续进行时期攻关，智力保证舰载无东谈主机的安全起降。此外，无东谈主机航母的舰机协同，重要是有东谈主与无东谈主作战平台的纠合编组。要竣事这少许，需要和会关连作战表面、发展关连装备时期、深度借力东谈主工智能等门径，责罚作战中的信息分析、东谈主机交互、通讯组网等问题。
无论是TB-3如故“红苹果”无东谈主机，齐是土耳其无东谈主机工业围绕“阿纳多卢”号航母提议的舰载机责罚决策。天然在时期上不是环球最初，但关于土耳其国防工业来说是最好选用。在此基础上，土耳其已晓示瞎想建造排水量卓越6万吨的第二艘国产航母，并搭载国产有东谈主驾驶舰载机。这将是一项相等复杂的系统工程，天然土耳其国防工业得到长足最初，但念念要竣事大型航母的瞎想建造和多种新式舰载机上舰，显著难度更高。
异日已来，唯变不变。新的时期、装备要念念知道注解本人价值，频频需要很长一段时期进行矫正完善，无东谈主机航母能否阐扬其战役后劲，仍有待不雅察。